Peças essenciais para o funcionamento da sua moto - tanto para a segurança nas frenagens, quanto para a troca de marchas, as manetes e os manicotos são peças que não possuem uma estrutura complexa de funcionamento - a menos que sejam do tipo retráteis (que você confere logo abaixo). Já os manicotos são peças que fazem a ponte entre as manetes e o guidão, ou seja, são fixados para garantir que a mobilidade das manetes possa ocorrer sem problemas mesmo em terrenos mais difíceis.
Resistência. Talvez essa seja a palavra que deva ser a principal para definir os manicotos de motos. É natural que eles devam ser resistentes devido à função que é manter a fixação dos manetes junto ao guidão da moto até mesmo nas maiores trepidações e impactos. Por isso, a grande maioria dos manicotos para motos de trilha ou para motos de pista são produzidos em metais como aço, aço inoxidável e alumínio para maior leveza ao conjunto. A fixação junto ao guidão pode até ser regulável, já que nem todos os guidões de motos possuem a mesma medida de diâmetro na área de controle, mas a principal importância na compatibilidade está no encaixe para a manete de câmbio e a manete de freio, onde cada fabricante acaba mudando detalhes de parafusos e encaixes, tornando assim, praticamente impossível encontrar um manicoto universal.
Os manicotos para motos off-road são itens importantes na interligação entre as manetes e na fixação junto ao guidão, mantendo os controles da moto mais seguros.
Existem muitos pilotos que podem até acreditar que as manetes não interferem em nada para sua pilotagem. Mas elas são peças tão importantes para a sua pilotagem que em uma troca ou ao utilizar a moto de um amigo com manetes diferentes das suas você já percebe a diferença em vários aspectos, vamos listar alguns:
Apesar desse fator estar em muitos aspectos relacionados à como a manete está presa ao manicoto e tipo de manete utilizada, vários modelos apresentam a capacidade de ajustes de molas e parafusos, a fim de garantir que a resistência durante a pressão das mãos seja suficiente para as frenagens e trocas de marchas.
Cair e quebrar a manete é algo que vários pilotos já ouviram de outros ou já sentiram na pele esse fator. Em geral isso acontece pelo ângulo ou intensidade de impacto, mas em geral as quebras ocorrem no pivô ou mola que são pontos mais fracos se assim podemos dizer. A durabilidade não é um fator que seja afetado pelo uso ou clima, já que os materiais que compõe as manetes são bem resistentes, como aço, aço inoxidável e alumínio.
O formato e o estilo podem interferir em sua pilotagem? a cor não, mas o formato sim. Existem manetes com desenhos mais curvos, menores, arrendondados, enfim, cada um com um argumento que e para auxiliar na performance, durabilidade e segurança também, afinal, os modelos com acabamentos diferenciados auxiliam também na melhor aderência das luvas de motocross. Mas esse com certeza é um fator de gosto pessoal, afinal personalizar a moto vai de cada piloto, assim como ter manetes mais curtas para melhor acomodação dos dedos e fixação junto ao guidão, ou seja, é questão de como cada piloto prefere a pegada durante as trocas de marchas e frenagens.
Sim, existe mais de um tipo de manete e não falamos de diferenças entre serem para freio e câmbio. Existem manetes fixas e manetes retráteis e essa é uma diferença considerável entre elas, tanto que falaremos mais a seguir.
Além do estilo ser um pouco diferenciado, as manetes retráteis possuem um sistema que auxilia em sua durabilidade contra diferentes ângulos de quebras e impactos. Elas possuem um sistema de fixação diferenciado junto aos manicotos das motos, graças à peça de fixação que possibilita a inserção de um sistema normalmente em mola para que a manete tenha mobilidade frontal e posterior, ou seja, para o uso a angulação/direcionamento é natural, assim como para a frente, permitindo que em casos de impactos ou quedas as manetes possam se movimentar sem travar, ou seja, sem a rigidez de materiais fixos, se quebrando como na maioria dos casos.
Na esquerda manetes simples ou convencionais e à direita como se comportam as manetes retráteis - muito mais segurança na durabilidade.
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